1. Produktdefinisjon og systemposisjonering

Standardnavn og bransjealiaser

Dobbel hengerbrakett / dobbel vognbærerbrakett Kallenavn fra fabrikken og beleggindustrien: Dobbelt hengende sete, dobbel stasjon overheadstøtte, dobbel bærebrakett for malingstransportør

Kjernefunksjon i overliggende transportsystemer

Denne braketten er et kritisk lastbærende-tilbehør for lukkede og åpne-baner overheadbeleggtransportørkjeder (QXG light-duty, XT heavy-duty-serien). Den er montert rett under transportvogner og fungerer som en dobbel-stasjonsbase for oppheng av arbeidsstykker:

Støtter to sett med hengende armaturer samtidig, dobler arbeidsstykkets gjennomstrømning per transportørsyklus og øker belegglinjens produktivitet.

Integrert stiv bøyd struktur balanserer dobbel-sidebelastning for å eliminere arbeidsstykkets svingninger, kollisjon og ujevn malingsfarge under transport.

Fullt kompatibel med produksjonsprosesser for full belegg: for-vasking av forbehandling, elektroforese, spraymaling og høy-temperaturherding, motstandsdyktig mot høy varme, sure og alkaliske fuktige miljøer.

2. Standarder for råvarer, produksjon og overflatebehandling

Hovedgrunnplatematerialer (2 vanlige kvaliteter i industrien)

Tykk Q235B karbonstålplate (tilsvarer produktet på bildet)

Platetykkelse: 6–10 mm, integrert bøyd i ett stykke; nominell lastekapasitet varierer fra 50 kg til 200 kg per enhet. Ideell for tunge-beleggslinjer av bildeler, møbler, landbruksmaskiner og store jernvarer.

Balansert kostnad, utmerket bøye- og sveiseytelse; standard matchende del for QXG100 / QXG150 / QXG200 overliggende transportørkjeder.

304 rustfri stålplate

Brukes til svært etsende forbehandlingsverksteder med sterk syreavfettings- og fosfateringstanker, eller malingslinjer for matutstyr. Enestående syre- og alkaliresistens for langtids-våt driftsforhold, men koster over 40 % høyere enn karbonstål.

Standard produksjonsprosess SOP

CNC blanking → laserskjæring av monteringshull → hydraulisk integrert bøying → fixturposisjonering full penetrasjonssveising → sveisesliping og avgrading → spenningsavlastende varmebehandling → anti-korrosjonsoverflatebehandling → fulldimensjonal toleranseinspeksjon Nøkkelprosesshøydepunkt: Én-bit kontinuerlig sveising under kraftig deformasjon uten permanent deformasjon av hovedbjelken. Koniske føringsspisser i begge ender forhindrer skraping mot ovnsvegger og sporbraketter når de passerer gjennom herdeovner og buede spor.

Alternativer for overflatebehandling for ulike arbeidsforhold

3. Strukturell design og konkurransefordeler

Standard strukturell designlogikk

Doble U--formede hengespor: Symmetriske doble U-spor med standard φ8 / φ10-monteringshull, kompatible med C-kroker, V-hengestenger og tilpassede arbeidsstykkejigger for universell kompatibilitet.

Kontinuerlig hovedbjelke i ett-stykke: Enkel solid stålstang som forbinder to hengende seter, 60 % høyere bøyemotstand enn delsveisede braketter for å motstå vridning av tung belastning.

Avsmalnende føringsender på begge sider: Reduserer varmluftmotstanden inne i ovner med høye-temperaturer, forhindrer hekting av ovnsisolasjonsbomull og sporkanter.

Sentral monteringsdatumplate: Matcher standard boltehullsoppsett for vanlige overliggende transportvogner, kompatibel med MW-merke, innenlandske QXG-serier og importerte trekkkjeder i X-serien.

Fordeler vs enkelthengerbraketter

Høyere produktivitet: Dobler belastningsmengden for arbeidsstykket med uendret kjedehastighet og sporlengde, og løfter produksjonskapasiteten med 80–100 %.

Lavere energiforbruk: Reduserer transportbåndets start-stoppfrekvens og varmluftsirkulasjonsbelastning inne i herdeovner, reduserer strøm- og trykkluftforbruket med opptil 30 %.

Stabil drift: Balansert dobbel-sidebelastning eliminerer ensidig eksentrisk kraft, reduserer for tidlig slitasje på kjeder og vognruller for å forlenge transportbåndets levetid.

Optimalisert plassutnyttelse: Ingen grunn til å utvide overliggende spor for smale malingsverksteder; vertikalt lagdelt oppheng passer til fabrikkoppussingsprosjekter med begrenset gulvplass.

4. Globale applikasjonsindustrier og matchende transportbåndmodeller

Hovedbrukerindustrier-

Belegg på bildeler: Chassis, hjulnav, stemplingskomponenter, elektroforese for elbilbatterihus og sprøytelinjer (standard tilbehør for QXG150 tunge overliggende kjeder)

Maskinvare- og møbelsprøyting: Stålmøbler, dørhengsler, treningsutstyr, pulverlakkeringslinjer for oppbevaringsstativ

Landbruks- og anleggsmaskinerkomponenter: Innhøstings- og gravemaskin, liten strukturell del høy-malingslinjer med høy temperatur

Sykkel- og-sykkelrammebelegg: Dual-synkron transport for primer og toppstrøk kontinuerlig behandling

Metalldører, vinduer og rekkverk elektroforeselinjer: Massetransport av tynne-veggede lettmetallarbeidsstykker

Metallskall til små husholdningsapparater: Automatiserte for-forbehandlings- og belegningslinjer for klimaanlegg og metalldeler for varmtvannsberedere

Kompatible overliggende transportbåndkjedetyper

Lett-bruk: QXG100, QXG150 lukkede beltekjeder (for braketter under 100 kg nominell belastning)

Middels-heavy duty: QXG200, XT80 smidde åpne kjeder (fortykkede braketter for 100–200 kg last)

Importer matchende modeller: X-228, X-348 amerikanske trekkkjeder, UH tverrtransportsystemer

5. Lastvalg og industrisikkerhetsspesifikasjoner

Obligatorisk lastsikkerhetsstandard

Universell sikkerhetsredundansregel i beleggindustrien:Nominell lastekapasitet Større enn eller lik Total faktisk arbeidsstykkevekt × 1,25 sikkerhetsfaktorEksempel: Enkeltstasjonsbelastning 40 kg, total dobbel-stasjonsbelastning 80 kg → må velge brakett med minimum 100 kg nominell kapasitet. Legg til en ekstra 0,2 sikkerhetsredundansfaktor for herding av ovnsarbeidssoner (driftstemperatur større enn eller lik 160 grader) for å oppveie tap av stålstyrke under vedvarende høy varme.