Tannhjulsdrift for overliggende transportbånd

Tannhjulsdrift for overliggende transportbånd

Kraftig-kjedehjulsdrift for overliggende transportsystemer. Puteblokklager i-støpejern, herdet kjedehjul, presisjonsaksel. Kompatibel med X348/X458/X678 og QXG serie kjede. Tilpasset stigning og boring tilgjengelig.
Sende bookingforespørsel
produkt introduksjon

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. er en av de mest erfarne produsentene og leverandørene av kjedehjulsdrift for overliggende transportbånd i Kina. Velkommen til engros tilpasset kjedehjulsdrift for overliggende transportbånd til konkurransedyktig pris fra vår fabrikk. God service og kvalitetsprodukter er tilgjengelig.

 

Tannhjulsenhet for tunge-overliggende transportsystemer

 

Tannhjulsdrivenheten er kraft-inngangsnoden til en overliggende kjedetransportør. Den konverterer rotasjonseffekten til en motor-reduksjon til lineær kjedebevegelse, og trekker transportørkjeden gjennom horisontale sporseksjoner, vertikale bend og returløkker. I motsetning til et bart tannhjul montert på en girkasseaksel, leveres denne sammenstillingen som en komplett del-enhet: et maskinert tannhjul festet til en presisjonsaksel, støttet av to forseglede puteblokklagre, og klar til å boltes på transportørrammen.

Hangzhou Ocean Industry bygger disse drivenhetene for pulver-lakkeringslinjer, malerverksteder, monteringssystemer og material-håndteringstransportører som kjører kontinuerlig under variabel belastning. Tannhjulets tenner er kuttet for å matche stigningen til målkjeden, mens lagersentrene og akseldiameteren er valgt for å holde avbøyningen innenfor toleranse selv når kjedespenningen topper seg under oppstart eller tung belastning.

 

Driftsmiljø og egnethet

 

Drivenheter er normalt installert på toppen eller baksiden av transportørkretsen, enten som den motoriserte drivstasjonen eller som en tomgangs-/{0}oppsamlingsstasjon. De støpe-husene og de fettforseglede lagrene- er designet for innendørs industrielle miljøer med omgivelsestemperaturer mellom -20 grader og +80 grader. For ovnsutgangssoner eller herde-linjedrifter der strålevarme er tilstede, kan høytemperaturforseglinger og syntetisk fett spesifiseres for å forlenge lagerets levetid.

Standardfinishen er maskin-grå eller grønn alkyd-emalje på husene, med en tynn oljefilm på utsatte ståloverflater. For våte eller kjemisk aggressive installasjoner som fosfatforbehandlingslinjer, er Dacromet eller sink-belagte belegg tilgjengelig på akselen og tannhjulet for å hindre rustvandring inn i lagertetningene.

 

Teknisk valg og konfigurasjonsveiledning

 

Spesifisering av riktig kjedehjulsdrift starter med kjedeparametrene og den nødvendige linjehastigheten, og går deretter tilbake til kjedehjulets geometri og lagerbelastninger:

Match kjedestigningen nøyaktig. Kjedene i X348-, X458-, X678-, XT160- og QXG-seriene krever hvert et tannhjul med tilsvarende stigning og tannprofil. En feilaktig stigning vil akselerere tannslitasje og forårsake kjedehopping.

Velg tanntall for hastighet og innpakning. Drivhjul har vanligvis 8–13 tenner. Færre tenner øker trekkmomentet, men øker akkordvirkningen; flere tenner går jevnere, men krever en større konvolutt.

Dimensjoner akselen for avbøyning, ikke bare dreiemoment. Akselspennet mellom puteblokklagrene skal holde total nedbøyning under 0,05 % av spennlengden under maksimal kjedespenning.

Velg lagerbelastning med en sikkerhetsfaktor. Bruk en dynamisk belastningsvurdering på minst 1,5 ganger den beregnede radielle belastningen fra kjedetrekk, spesielt i indeksering eller start-stopp-applikasjoner.

Hvis du erstatter en eksisterende drivenhet, send den gamle kjedehjulsdiameteren, borestørrelsen, akselens senteravstand og kjedemodellen. Vi kan reversere-utvikle et fall-i erstatning eller oppgradere lagerklassifiseringen mens vi beholder det samme monteringsfotavtrykket.

 

Komponentsammenbrudd

Komponent

Materiale / spesifikasjon

Funksjon

Tannhjul

45# stål eller 40Cr, tenner induksjonsherdet HRC 45–50

Kobler inn kjederuller/pinner og konverterer dreiemoment til kjedetrekk

Aksel

40Cr, bråkjølt og herdet, slipt finish

Overfører dreiemoment fra reduksjonsgir til tannhjul, motstår bøyning

Puteblokklager

Støpejernshus, UC innsatslager, doble-leppetetninger

Støtter akselen, absorberer radiell belastning, muliggjør enkel montering

Nøkkel og settskruer

45# stål, svart oksid finish

Låser tannhjulet til akselen, forhindrer gnaging og tilbakeslag

Bolig finish

Grønn alkyd emalje eller grå hammer tone maling

Korrosjonsbeskyttelse og visuell identifikasjon

 

Tekniske spesifikasjoner

 

Tabellen nedenfor viser representative størrelser. Fordi drivenheter er tilpasset transportbåndkjeden og reduksjonsgrensesnittet, er tilpassede dimensjoner vårt standardtilbud.

Parameter

Verdi / område

Notater

Gjeldende kjedestigning

100 / 150 / 160 / 200 / 250 / 300 mm

Match med X348, X458, X678, XT160, QXG-serien

Tannhjul tenner

8 – 13 tenner (drive); 6 – 10 tenner (tomgang)

Andre tanntellinger på forespørsel

Skaftdiameter

30 mm – 60 mm

Dimensjonert for dreiemoment- og nedbøyningsgrenser

Lagersenteravstand

180 mm – 400 mm

Avhenger av kjedehjulsdiameter og belastning

Momentkapasitet

500 – 3000 Nm

Servicefaktor Større enn eller lik 1,5 anbefales

Maks linjehastighet

0 – 20 m/min

Høyere hastigheter med balansert tannhjul

Driftstemperatur

-20 grader ~ +80 grader (standardforseglinger)

Høy-forsegling til +150 grad er valgfritt

Smøring

Smørenippel på hvert lagerhus

Litium-basert EP-fett anbefales

Montering

Puteblokkbase med to-bolter

Slissede hull for justering av kjedespenning

Forholdsregler for installasjon og vedlikehold

 

Monter enheten på en flat, stiv stålramme. Fleksible støtter vil tillate kjedehjulet å bevege seg under belastning og akselerere kjedeslitasjen.

Juster akselens akse parallelt med transportbåndet innenfor 0,1 mm per 100 mm lengde. Feiljustering forårsaker sidebelastning på kjedet og ujevn tannslitasje.

La lagerets monteringsbolter være litt løse, kjør transportøren uten -belastning i én hel løkke, og stram deretter jevnt. Dette lar kjedet sentrere tannhjulet naturlig.

Sett innledende kjedesag til 1,5 %–2 % av senteravstanden på retursiden. For stramt øker lager- og kjedebelastningen; for løs forårsaker bølger.

Kontroller tannhjulets inngrep over hele bredden. Kjedet skal sitte rett på tennene uten å gni sideplatene.

Ikke bruk reim- eller kjedestramming før reduksjonsstykket er justert til drivakselkoblingen. Koblingsfeil er en vanlig årsak til lagersvikt.

 

FAQ

Q: 1:Trenger jeg å kjøpe motor og reduksjon av deg, eller kan jeg bruke min egen?

A: Du kan bruke din egen redusering. Vi trenger bare utgående akseldiameter, nøkkelstørrelse, monteringsflens og nødvendig hastighet/moment slik at vi kan bearbeide koblingsgrensesnittet for drivakselen for å matche.

Q: 2:Kan denne enheten brukes både som en drivstasjon og en oppsamlingsstasjon-?

A: Ja. Den samme mekaniske enheten kan brukes som en drevet drivenhet eller en tomgangs-/strekkstasjon ved å utelate koblingen og legge til en strammeskrue på den slissede basen.

Q: 3. Hvordan finner jeg riktig antall tannhjul?

A: Færre tenner gir høyere dreiemoment og kompakt størrelse, men øker akkordhastighetsvariasjonen. Flere tenner går jevnere, men koster mer og trenger en større beskyttelse. Vi anbefaler 8–11 tenner for de fleste malings-linjetransportører.

Q: 4: Hva er minimumsbestillingsmengden for en tilpasset drivenhet?

A: Tilpassede kjedehjulsdrivenheter produseres normalt i partier på 2–10 enheter. Kun for erstatningshjul er minimum 5 stykker.

Q: 5. Hvor lang er ledetiden for en komplett drivenhet?

A: Standardstørrelser er 25–30 dager. Helt spesialtilpassede sammenstillinger med spesiell akselbearbeiding eller høy-temperaturlager krever 35–45 dager etter tegningsgodkjenning.

-42008

Populære tags: kjedehjulsdrivenhet for overliggende transportbånd, Kina kjedehjulsdrivenhet for overliggende transportbånd produsenter, leverandører, fabrikk

Sende bookingforespørsel

whatsapp

Telefon

E-post

Forespørsel