Dobbel avrundet ende oljefangeplate for buet overliggende transportbånd

Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. er en av de mest erfarne produsentene og leverandørene av dobbel avrundet oljefangplate for buet overliggende transportbånd i Kina. Velkommen til engros tilpasset dobbel avrundet oljefangplate for buet overliggende transportbånd til konkurransedyktig pris fra vår fabrikk. God service og kvalitetsprodukter er tilgjengelig.

På hver QXG lukket-bane overliggende transportørkrets, er de horisontale og vertikale kurvene der kjedet løper under vedvarende lateral eller vertikal akselerasjon. I motsetning til overgangssonen - hvor kjeden bare begynner å gå inn i kurven og sentrifugalkreftene øker -, er kroppen til bøyeseksjonen der sentrifugalkraften når sin fulle, jevne-tilstand og opprettholder den for hele buen. Dette er sonen for maksimalt vedvarende oljeskur, og det er driftsmiljøet somdobbel avrundet ende oljefangplateer konstruert for å beskytte.

Den doble avrundede oljefangplaten (også kalt en bøy-seksjon full-bue-dryppbrett, kurve-kroppsoljeoppsamler eller dobbel-buet-endefangepanne) er et formet stål- eller rustfritt stålbrett hvis hele kroppen følger buen til bøyesporet. Begge endene av platen er avrundet - som hver samsvarer med bøyningssporradiusen -, slik at platen kan sammenføyes sømløst til enkle avrundede endeovergangsplater ved både kurveinngangstangens og kurveutgangstangens. Platen har ingen rett seksjon; dens fulle lengde er et buesegment, som typisk dekker 45 grader, 90 grader eller 180 grader av bøyesporets omkrets, avhengig av kurvegeometrien og den valgte modulære panelstørrelsen.

Den tekniske forutsetningen for den doble avrundede endeplaten er fundamentalt forskjellig fra både den rette endeplaten og den enkelt avrundede endeovergangsplaten. En rett endeplate er designet for tyngdekraft-dominerende oljefangst: dråper faller vertikalt, og platens flate gulv samler dem. En enkelt avrundet endeplate er designet for overgangsbruddet: den håndterer den midlertidige piggen i oljeskuret når kjedet går inn i kurven. Men den doble avrundede endeplaten er designet for vedvarende sentrifugaloljefangst: gjennom hele buen slynger sentrifugalakselerasjon kontinuerlig smøremiddel utover fra kjedens tapp-bøssingsgrensesnitt og styrehjullagre med konstant hastighet, og platens buede kropp må avskjære denne jevne utadgående strømmen i hele kurvens varighet. Dette krever en plate med større dybde, stivere sidevegger og en buet dreneringsbane som leder oppsamlet olje langs buen mot et utløpspunkt uten å samle seg ved kurvens ytre radius.

Olje-forurensningsutfordringen inne i en svingseksjon er kvalitativt forskjellig fra alt på rett spor. Å forstå fysikken avslører hvorfor en-formålsbygget full-bueplate er nødvendig i stedet for bare å utvide overgangsplatene for å dekke kurvekroppen:

Jevn-sentrifugalakselerasjon.Når kjeden beveger seg gjennom en horisontal kurve med radius R med hastighet v, opplever hver komponent en vedvarende sideakselerasjon på en=v²/R rettet utover fra kurvesenteret. For et QXG250-system som kjører med 8 m/min gjennom en R800-kurve, er denne akselerasjonen omtrent 0,013 m/s² - liten sammenlignet med tyngdekraften, men opprettholdes kontinuerlig for hele buen. Over en 90 graders kurvetversering som tar 15–20 sekunder, pumper denne konstante utadgående kraften gradvis smøremiddel ut av tapp-bøssingsklaringer og styrehjultetninger med en hastighet som er 3–5 ganger høyere enn drypphastigheten for rett-seksjonens grunnlinje.

Oljevandring mot ytre radius.Inne i fangplaten sitter ikke oppsamlet olje stille. Sentrifugalakselerasjon virker på den samlede oljen akkurat som den virker på kjeden, og skyver væsken mot den ytre sideveggen av det buede brettet. I en 90 graders kurve akkumuleres olje fortrinnsvis ved 45 graders posisjon på den ytre radiusen, og skaper et lokalisert dypt basseng som kan flyte over sideveggen hvis platen ikke er dyp nok eller hvis dreneringsbanen ikke fører olje mot en utløpsport. En rett plate eller overgangsplate installert inne i en kurve tar ikke hensyn til denne ytre-radiuskonsentrasjonen og vil flyte over ved ytterveggen lenge før dens totale kapasitet er nådd.

Kurve-utgangsdrypp.Når kjedet går ut av kurven og går tilbake til rett løp, forårsaker det plutselige opphøret av sentrifugalkraften en kortvarig reversering: smøremiddel som har blitt skjøvet utover, strømmer nå tilbake mot stift-bøssingens senterlinje, og denne omfordelingen frigjør et sekundært drypputbrudd ved kurveutgangstangenspunktet. Den doble avrundede endeplatens utgang-side buet ende dekker denne utgangsburstsonen, akkurat som dens inngangs-sideterminal dekker inngangsburst. En plate med bare en avrundet ende ville la utgangen sprekke ubeskyttet.

Vertikal bøyningstyngdekraft-dynamikk.I vertikale kurver (fall og stigninger) endres kjedens helningsvinkel kontinuerlig gjennom buen. Smøremiddel inne i hver pinne-gjennomføringsklaring flyter nedoverbakke langs pinneaksen, og strømningsretningen reverserer ved kurvens bøyningspunkt. Dette betyr at oljeavgivelseshastigheten ikke topper ved kurveinngangen, men ved infleksjonspunktet - midten av buen. En dobbel avrundet endeplate som dekker hele buen sørger for at denne mid-bøyningsbølgen fanges opp, som en kortere overgangsplate som avsluttes ved tangentpunktet ville gå glipp av helt.

Produksjons-forurensningsrevisjon viser konsekvent at bøyeseksjonskroppen - ikke overgangssonen, og ikke de rette løpene - står for den høyeste enkelttettheten av olje-drypp per enhet sporlengde. En 90 graders horisontal kurve som representerer bare 5 % av den totale sporlengden kan generere 25–40 % av det totale olje-dryppvolumet på linjen. Den doble avrundede endeplaten er den eneste fang{11}}plategeometrien som adresserer denne konsentrasjonen direkte, ved å gi full-buedekning utviklet for vedvarende sentrifugale forhold.

Den doble avrundede oljefangplaten er den mest komplekse fang-platetypen å produsere, fordi hele kroppen er et buesegment i stedet for en rett seksjon med et buet vedheng. Formingsprosessen, materialvalg og strukturell forsterkning gjenspeiler alle kravene til full-bueutplassering:

Materiale og overflatebeskyttelse

Full-buekroppsgeometri

I motsetning til rette ende- eller enkeltavrundede endeplater, som har en lineær kroppsseksjon, er hele den doble avrundede endeplatens gulv en buet plate som følger bøyesporets bue. Platen rulles-til den spesifikke bøyeradiusen ved hjelp av justerbar rulle-formingsverktøy, noe som sikrer at krumningen er kontinuerlig og jevn uten flater eller knekk langs buen. U--kanalens sidevegger dannes samtidig med gulvet, slik at hele tverrsnittet beholder sin form rundt kurven. Begge endeavslutningene er kuttet kvadratisk til buetangensen, og produserer to matchende buede-endeprofiler som kan kobles til enkle avrundede endeovergangsplater eller til tilstøtende doble avrundede endepaneler.

Modulært buepanelsystem

For kurver over 90 grader (vanlig i transportbånd med 180 graders retursløyfer eller sammensatte retningsendringer), leveres fangplaten som modulære buepaneler som boltes sammen ved bue-segmentskjøter. Hvert panel dekker et standard buesegment (45 grader eller 90 grader), og skjøtene mellom panelene bruker det samme fleksible silikonpakningssystemet som brukes ved overgangen-til-bøygrensesnittet. Denne modulære tilnærmingen lar enhver kurvevinkel fra 45 grader til 360 grader dekkes uten tilpasset verktøy, og individuelle paneler kan fjernes for rengjøring eller inspeksjon uten å demontere hele kurvedekningen.

Monteringssystem

Den doble avrundede endeplaten monteres på bendsporets støttebeslag med mellomrom langs buen. For et 90 graders panel brukes tre monteringspunkter: ett ved hver tangentende (som samsvarer med den enkelt avrundede endeovergangsplatens tangent-punkttapper) og ett ved 45 graders midtpunkt av buen. Midtpunktbraketten er kritisk - den motstår sidekraften fra sentrifugalt avbøyd olje som treffer den ytre sideveggen, som ellers ville føre til at platen forskyves innover mot kjedebanen. M8 eller M10 bolter med flate skiver og nylon-innsatslåsemuttere brukes på alle monteringspunkter; ingen sveising er nødvendig.

Den doble avrundede oljefangplaten leveres i konfigurasjoner tilpasset hver QXG-kjedeserie, bøynings-sporradius og påkrevd buedekningsvinkel. Følgende tabell dekker standard produktspekter:

Merk: Ved bestilling, spesifiser kjedeserien, bøy-sporradius, buesegmentvinkel (45 grader /90 grader /180 grader), kurveretning (horisontal-venstre, horisontal-høyre, vertikal-opp, vertikal-ned) og materiale. For kurver med ikke-standard radier eller buevinkler, er tilpasset rulle{10}}tilgjengelig med en ledetid på 15–20 virkedager. For sammensatte kurver (samtidig horisontal og vertikal krumning), kan en tilpasset dobbel-plan plate konstrueres på forespørsel.

Den doble avrundede endeplaten fungerer ikke isolert - den er den sentrale komponenten i et tre-platesystem som sørger for kontinuerlig oljeoppbevaring fra det rette løpet, gjennom overgangssonen, over hele bøyningsseksjonen, gjennom utgangsovergangen og tilbake til rett løp. Å forstå hvordan de tre platetypene deler dette ansvaret sikrer korrekt systemspesifikasjon:

I en typisk QXG250-transportørkrets med åtte 90 graders horisontale kurver, vil det komplette olje-oppbevaringssystemet bestå av: 8 doble avrundede endebend-seksjonsplater (én per kurve), 16 enkle avrundede endeovergangsplater (to per kurve: inn- og utgang), og rette endeplater som dekker kurvene. Den doble avrundede endeplaten er systemets midtpunkt - den håndterer den høyeste olje-tettheten per lengdeenhet og er den eneste platetypen som er konstruert for vedvarende sentrifugale forhold.

Full-buerull-formet kropp.Hele platekroppen er rulle-formet til bøyesporradiusen, og produserer en kontinuerlig buet U-kanal uten rette seksjoner, ingen knekk og ingen flater. Dette sikrer at platen følger sporets bue nøyaktig og gir jevn oljefangst langs hele kurvelengden, ikke bare ved tangentpunktene.

Asymmetriske sidevegger-.Den ytre-radiussideveggen er 5 mm høyere enn den indre-radiusveggen, noe som gir ekstra inneslutningsdybde akkurat der sentrifugalkraften driver oljebassenget. Denne asymmetrien forhindrer overløp ved ytterveggen - feilmodusen som ville oppstå hvis begge veggene hadde samme høyde og ytterveggen mottok full sentrifugallast.

Ytre-vegg langsgående avstivningsvulst.En presset langsgående vulst løper langs den ytre sideveggen i midt-høyde, og øker motstanden mot den laterale oljetrykkbelastningen- uten å legge til materialtykkelse. Denne vulsten forhindrer at den ytre veggen bøyer seg innover under det vedvarende hydrostatiske trykket til den sentrifugalt sammenslåtte oljen, noe som vil redusere veggens effektive oppbevaringshøyde.

Modulært bue-panelsystem.Standard 45 graders, 90 graders og 180 graders buepaneler kan boltes sammen for å dekke enhver kurvevinkel fra 45 grader til 360 grader. Denne modulære tilnærmingen eliminerer behovet for tilpasset verktøy på ikke-standard kurvevinkler og gjør at individuelle paneler kan fjernes for rengjøring eller inspeksjon uten å demontere hele dekningen av bøye-seksjonen.

Tre-punktsbuemontering.Et 90 graders panel er sikret i tre posisjoner: inngangstangent, 45 graders midtpunkt og utgangstangens. Midtpunktbraketten er det strukturelle ankeret som motstår sentrifugalt oljetrykk på ytterveggen. Dette tre-punktssystemet er mer stabilt enn to-punkts (tangent-til-tangent) monteringen som brukes på overgangsplater, fordi buelegemet er utsatt for distribuert sidebelastning i stedet for kun ende-belastning.

Ytre-vegg dreneringsport ved sentrifugalbassenget.Dreneringsporten er plassert på den ytre sideveggen i 45 graders posisjon (90 graders panel) eller 90 graders posisjonen (180 graders panel) - punktet for maksimal oljeakkumulering under vedvarende sentrifugalbelastning. Denne plasseringen gjør at den samlede oljen kan slippe ut på det punktet hvor den naturlig samler seg, i stedet for å kreve at oljen strømmer langs buen til et eksternt dreneringssted.

Den doble avrundede oljefangplaten er utformet for utplassering under de samme miljøforholdene som QXG-omsluttede-banetransportbåndseksjonene den betjener. Følgende parametere definerer dens rangerte ytelseskonvolutt:

Populære tags: dobbel avrundet ende oljefangplate for buet overliggende transportbånd, Kina dobbel avrundet ende oljefang plate for buet overliggende transportbånd produsenter, leverandører, fabrikk